Brasil, 2025 — Se você acha que a fábrica de promessas é exclusiva da política local, está enganado.
A história da montadora CAOA Chery, que prometia transformar Jacareí em Detroit do interior paulista, é um alerta potente para quem anda acreditando que, com discursos e placas de inauguração, se resolve a questão do desemprego.
Lá em 2011, o terreno foi doado, os incentivos liberados e os holofotes ligados: era o Brasil prestes a virar potência automotiva.
Em 2014, a fábrica foi inaugurada prometendo mais de 3 mil empregos. Resultado? Em 2020, só 444 funcionários. Em 2022, portas fechadas, 485 demitidos, um SUV abandonado e uma cidade com cara de “fui enganada”.
Agora, corta pra 2025 em Maricá, a trilha sonora é a mesma, mas com novo arranjo: discursos empolgados sobre parques tecnológicos, distritos industriais, milhares de empregos no horizonte, e claro, a famosa “transformação econômica” do município. Tudo embalado com o mesmo entusiasmo de quem nunca visitou Jacareí.
A diferença é que por aqui, o marketing é ainda mais polido: tem cenário instagramável, assessoria de imprensa militante e até quem acredite piamente que um barracão vazio é sinônimo de geração de renda.
O problema? Nenhuma engrenagem gira sozinha e enquanto os palanques prometem, o povo sente no bolso.
Na prática, os projetos sociais de verdade estão sendo extintos, trabalhadores demitidos aos montes e o orçamento público evaporando como gasolina adulterada.
A única linha de produção que parece operante é a das narrativas e essa, sim, não para um segundo.
Será que o povo de Maricá vai acordar a tempo ou vai entrar na fila dos “ex-funcionários da esperança”, como em Jacareí?
Porque se a fábrica chinesa era Denorex parecia montadora, mas era só propaganda , o risco é que por aqui estejamos prestes a inaugurar a Maricá Motors da Ilusão: mil empregos prometidos, zero entregues e muito discurso turbo movido a dinheiro público.
TVC Copacabana— Registrando o presente e relembrando que promessa não paga boleto. E nem salário.
