Volkswagen convoca quase 100 mil carros elétricos para recall global devido a risco de incêndio na bateria

Recall global de elétricos da Volkswagen

A Volkswagen anunciou um recall global que afeta aproximadamente 75 mil veículos de sua linha 100% elétrica, a linha ID. O motivo é uma potencial falha em módulos da bateria que pode aumentar o risco de incêndio. A montadora ainda não confirmou se os modelos disponíveis no Brasil foram impactados pela medida, já que a presença desses veículos no país ainda é limitada.

Solução e inspeção para segurança dos veículos

Para solucionar o problema, a Volkswagen informou que realizará uma atualização de software em todos os veículos afetados. Além disso, as baterias passarão por uma inspeção detalhada e, caso seja necessário, módulos individuais serão substituídos. A empresa busca, com esta ação, garantir a segurança e a confiabilidade de seus modelos elétricos.

Linha ID no Brasil: assinatura e modelos disponíveis

No Brasil, a Volkswagen introduziu seus carros 100% elétricos em 2023, inicialmente por meio de um serviço de assinatura. O modelo ID.4, que utiliza uma plataforma desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos, assim como o ID.3 e a ‘kombi elétrica’ ID.Buzz, está disponível nesta modalidade. Embora o ID.4 não seja vendido diretamente, ele faz parte de um programa de assinatura que, a partir de 2025, oferecerá aos clientes a opção de compra ao final do contrato. A quantidade exata de unidades vendidas sob este modelo ainda não foi divulgada pela empresa.

Detalhes da assinatura da ID.Buzz

A assinatura da ID.Buzz, a ‘kombi elétrica’, tem opções de planos mensais que variam de acordo com a quilometragem permitida. Por exemplo, um plano de 48 meses com limite de 1.500 km mensais custa R$ 8.990, enquanto a opção de 3.000 km mensais eleva o valor para R$ 10.490. O veículo conta com um motor elétrico de 204 cavalos, tração traseira e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, com uma autonomia declarada de 337 km. As baterias, com capacidade de 77 kWh (82 kWh brutos) e pesando até 500 kg, são compostas por módulos de alumínio com 24 células cada e ficam localizadas no assoalho dos veículos.