Leapmotor B10: SUV elétrico chinês com design inspirado na Tesla chega ao Brasil por R$ 182.990; vale a pena?
Com visual minimalista, tecnologia avançada e dirigibilidade aprimorada, o novo elétrico chinês busca seu espaço em um mercado cada vez mais competitivo. G1 avaliou o modelo em trajeto urbano e rodoviário.
O Leapmotor B10, um novo SUV 100% elétrico chinês, desembarca no Brasil com o preço de R$ 182.990. O modelo aposta em um design minimalista, com inspirações claras na Tesla, e um pacote tecnológico robusto para competir com rivais como o BYD Yuan Pro, Omoda E5 e GAC Aion V. O G1 teve a oportunidade de avaliar o B10 em um percurso que incluiu cidade e estrada, buscando entender se o veículo possui atributos suficientes para se destacar.
Design: Minimalismo que beira a cópia
Externamente, o Leapmotor B10 não impressiona pela originalidade. Suas linhas simples, grade frontal discreta, luzes de rodagem diurna separadas dos faróis, maçanetas embutidas e a tampa do porta-malas alinhada ao para-choque remetem a diversos outros SUVs chineses já conhecidos no mercado. Apesar da falta de criatividade, o formato da carroceria contribui para a aerodinâmica, o que é um ponto positivo para a autonomia da bateria.
Interior e Tecnologia: Inspiração Tesla e chip poderoso
Ao adentrar o B10, a inspiração nos modelos da Tesla se torna evidente. O carro conta com um teto solar panorâmico fixo, central multimídia de 14,6 polegadas que concentra a maioria dos comandos, volante com poucos botões e câmbio posicionado atrás da direção. Um detalhe curioso é a presença de furos no painel, que na China recebem acessórios decorativos, mas no Brasil podem ser usados para prender objetos. O grande destaque tecnológico é o chip Snapdragon SA8155P, que garante respostas rápidas da central multimídia, compatibilidade com Android Automotive e exibe gráficos de alta qualidade, comparáveis a um console de videogame de última geração.
Dirigibilidade: Conforto e estabilidade para o público brasileiro
A dirigibilidade do Leapmotor B10 foi considerada mais adequada para o público brasileiro em comparação com outros modelos da marca. A suspensão, mais firme, absorve bem as irregularidades do asfalto e confere maior estabilidade em curvas. Apesar de seus 218 cv e 24,5 kgfm de torque não serem os números mais expressivos, o motor entrega força suficiente para ultrapassagens seguras tanto na cidade quanto na estrada. A tração traseira é bem controlada, evitando sustos, embora o volante leve possa ser um ponto de estranhamento para alguns motoristas.
Veredito: Vale a pena?
O Leapmotor B10 pode ser uma opção interessante para consumidores que buscam um SUV elétrico com produção nacional (a ser fabricado em Goiana-PE), com o respaldo da Stellantis, uma experiência de condução que remete à Tesla e um forte foco em tecnologia. No entanto, o modelo perde pontos em autonomia de bateria quando comparado a rivais diretos, e o excesso de minimalismo, com a concentração de comandos na tela, pode desagradar alguns usuários. Apesar disso, o B10 se posiciona como um dos modelos mais acessíveis da categoria, rivalizando diretamente com o BYD Yuan Pro em preço.
