Design, Espaço e Aerodinâmica Renovados
A Volkswagen apresentou oficialmente nesta terça-feira (24) a nova geração do Tiguan, que chegará às concessionárias em maio. O SUV, com 17 anos de história e mais de 65 mil unidades vendidas no Brasil, traz atualizações significativas em design, motorização e equipamentos. Com porte similar a concorrentes como GWM Haval H6 e BYD Song Plus, o Tiguan 2026 busca se destacar com um visual aprimorado e maior eficiência.
No interior, o ganho de espaço é notável, com um porta-malas de 459 litros e a conveniência do banco traseiro ajustável, permitindo modular a capacidade de carga. O acabamento combina couro preto e marrom, com detalhes que remetem à madeira no painel, além de um teto solar que amplia a sensação de conforto.
Um avanço menos aparente, mas importante para a eficiência, é a redução do coeficiente de arrasto aerodinâmico de 0,33 para 0,28. Essa melhoria na resistência ao ar contribui diretamente para a diminuição do consumo de combustível, especialmente em viagens rodoviárias.
Dinâmica e Segurança Aprimoradas
O novo Tiguan estreia o controle de suspensão DCC Pro, com amortecedores adaptativos que agora contam com controle separado de compressão e retorno, utilizando duas válvulas para um ajuste mais preciso. A introdução de um diferencial eletrônico distribui a força entre as rodas, melhorando a estabilidade e a segurança em diferentes condições de dirigibilidade e em situações de perda de aderência.
A arquitetura de suspensão mantém a confiabilidade com McPherson na dianteira e multibraços na traseira, baseada na plataforma MQB Evo. Em termos de segurança ativa, o SUV agora oferece estacionamento totalmente autônomo, alerta de ponto cego, câmera 360 graus, alerta de colisão com frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo e sistema de leitura de placas, complementado por 6 airbags.
Tecnologia de Ponta e Conectividade
A cabine do Tiguan 2026 foi redesenhada com uma nova arquitetura digital. A central multimídia de 15 polegadas se une ao painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e a um head-up display que projeta informações no para-brisa. A interface foi completamente reformulada para ser mais intuitiva e integrada.
Um dos destaques é o assistente de voz com integração ao ChatGPT, capaz de entender comandos em linguagem natural. O modo “Atmosfera” permite personalizar a iluminação e o som da cabine. A conectividade é reforçada pelo carregamento sem fio de 15W com refrigeração e portas USB-C de 45W. A alavanca de câmbio reposicionada na coluna de direção libera espaço no console central.
Os bancos oferecem ajustes elétricos, sistema de massagem com 10 câmaras, ventilação e aquecimento automáticos, indicando um foco em conforto premium.
Motorização Potente e Tração Integral
Sob o capô, o Tiguan traz um conhecido e potente motor 2.0 turbo da família EA888, em sua nova geração Evo 5. Este propulsor de quatro cilindros entrega 272 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque, impulsionando o SUV de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos. O consumo oficial é de 8,9 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, utilizando exclusivamente gasolina.
A transmissão automática Aisin de oito marchas, já vista no VW Atlas, trabalha em conjunto com o sistema de tração integral 4Motion sob demanda. Em condições normais, o carro opera com tração dianteira, acionando o eixo traseiro apenas quando necessário, otimizando o desempenho e a eficiência.
Iluminação Inteligente e Ficha Técnica
O sistema de iluminação IQ Light HD Matrix, com mais de 750 lumens, proporciona uma iluminação precisa e adaptativa durante a noite, permitindo o uso contínuo do farol alto sem ofuscar outros motoristas. A Volkswagen não oferecerá versões híbridas no Brasil nesta geração.
Ficha Técnica Resumida:
- Motor: 2.0 turbo, 272 cv, 35,7 kgfm
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda (AWD)
- Consumo (gasolina): 8,9 km/l (cidade) / 12,1 km/l (estrada)
- 0-100 km/h: 7,4 segundos
- Preço: A partir de R$ 299.990
