Fluxo Intenso em Distrito Turístico
Itaipava, um dos distritos mais conhecidos de Petrópolis, no Rio de Janeiro, é palco de um tráfego de veículos surpreendente. Um estudo aponta que o distrito pode concentrar até 17% de toda a circulação de veículos da cidade. Essa estimativa considera um fluxo médio diário de aproximadamente 25 mil veículos na Estrada União e Indústria, principal corredor viário da região. A via não só atende aos moradores locais, mas também conecta o centro da cidade a outros distritos importantes como Corrêas, Nogueira, Pedro do Rio e Posse, funcionando como rota de passagem para muitos.
Demanda Crescente e Falta de Planejamento
A Associação de Moradores e Amigos de Itaipava (Unita) expressa preocupação com o volume de tráfego, considerado alto para um distrito com cerca de 35 mil habitantes. A situação se agrava com a grande quantidade de visitantes em períodos de alta temporada, como fins de semana, feriados prolongados e o inverno, impulsionados pelo turismo, a gastronomia e os eventos locais. Segundo Alexandre Plantz, presidente da Unita, o distrito vive uma “dinâmica urbana intensa, crescimento imobiliário e fluxo comparável ao de cidades médias, mas sem um plano estruturado de mobilidade”. Ele ressalta que a ausência de um planejamento adequado intensifica os congestionamentos em horários de pico e em períodos de maior movimento turístico.
Cobranças por Soluções e Propostas da Prefeitura
A Unita cobra do município a apresentação de um plano de mobilidade abrangente. Esse plano deveria incluir um diagnóstico técnico detalhado, projeções sobre o crescimento da frota de veículos, a definição de rotas alternativas de circulação e a implementação de medidas para aprimorar o transporte coletivo. Fabrício Santos, secretário da associação, reforça a necessidade de estudos atualizados para determinar a capacidade exata da Estrada União e Indústria e o impacto do desenvolvimento imobiliário no trânsito local.
Medidas em Estudo pela Prefeitura
Em resposta às demandas, a Prefeitura de Petrópolis informou que está avaliando medidas para melhorar a mobilidade em Itaipava. Entre as propostas em análise estão a implementação de um sistema binário de trânsito, que utilizaria a Rua Agante Moço como rota alternativa à Estrada União e Indústria, e a construção de uma nova ponte no local conhecido como Arranha-Céu, que faz parte da concessão da BR-040. A gestão municipal declarou ainda que acompanha estudos e mantém um diálogo aberto com diversos setores da sociedade para encontrar as melhores soluções para o trânsito do distrito.
