Invasão em Obra Paralisada
Vídeos divulgados mostram pessoas invadindo um túnel inacabado que faz parte do projeto da Nova Subida da Serra, na rodovia BR-040, em Petrópolis, no Rio de Janeiro. As imagens revelam indivíduos transitando pelo interior da estrutura sem qualquer equipamento de segurança, utilizando lanternas para se guiar na escuridão. O acesso ao local é proibido e a obra está paralisada desde 2016.
Histórico da Obra da Nova Subida da Serra
O túnel em questão integra o ambicioso projeto da Nova Subida da Serra, concebido para substituir o trecho de subida da BR-040, com aproximadamente 20 quilômetros de extensão, como principal via de acesso a Petrópolis. Projetada para ser um dos maiores túneis rodoviários do Brasil, com cerca de cinco quilômetros, as obras iniciaram em 2013. No entanto, foram interrompidas em 2016, quando cerca de 46,7% do projeto estava concluído, segundo informações da antiga concessionária, a Concer. Na época, a empresa justificou a paralisação por um alegado desequilíbrio econômico-financeiro após a suspensão de repasses federais.
Segurança e Planos Futuros da Concessionária
A atual concessionária da rodovia, a Elovias, informou que está realizando levantamentos técnicos desde que assumiu a gestão do trecho. O objetivo é avaliar as condições da estrutura e definir os procedimentos de segurança necessários para a eventual retomada das escavações. O percentual exato de obra já executado será determinado após a conclusão desses estudos. A empresa assegura que a área é monitorada continuamente, 24 horas por dia, por meio de sistemas de segurança e inspeção de tráfego. O acesso ao túnel é restrito, e o local está isolado e devidamente sinalizado com placas indicando a proibição.
Riscos e Cronograma Previsto
A concessionária pretende intensificar as ações de conscientização sobre os perigos de adentrar áreas de obra. O cronograma da concessão estabelece que o reforço estrutural e a estabilização do túnel devem ser realizados até o final do segundo ano de contrato. As obras de ampliação e conclusão dos túneis estão previstas para ocorrer entre o terceiro e o sexto ano de concessão. A invasão recente destaca a necessidade de medidas mais eficazes para coibir o acesso indevido a locais perigosos e inacabados.
