Unidade exclusiva, que marcou a entrada da marca no universo elétrico, será arrematada em 2026 e já gera expectativas de preço acima dos R$ 3,3 milhões.
A história automotiva está prestes a presenciar um momento único com o leilão da primeira unidade de produção da Ferrari Luce, conhecida como “Chassis 0”. Este modelo, que representa a controversa incursão da marca italiana no segmento de veículos 100% elétricos, será ofertado nos Estados Unidos.
Com um design que gerou discussões acaloradas e até mesmo uma queda nas ações da Ferrari, este esportivo não é apenas um carro, mas um marco. Ele carrega a assinatura de Jony Ive, renomado designer por trás de ícones da Apple, e promete ser um item de colecionador de valor inestimável.
O evento está agendado para 15 de agosto de 2026, com a arrecadação destinada a uma fundação educacional, conforme informações divulgadas pelo g1.
O Ícone Polêmico com Design Exclusivo
Apresentado em junho, o Ferrari Luce EV de cinco lugares desencadeou uma onda de críticas, especialmente nas redes sociais. A controvérsia se deu pelo seu design, considerado pouco convencional quando comparado à estética tipicamente musculosa e agressiva dos modelos tradicionais da Ferrari, e pela ousada decisão da empresa de se afastar dos seus motores a gasolina.
A recepção do carro teve um forte impacto, com as ações da Ferrari caindo 8% no dia do anúncio. Poucas semanas depois, o gerente de marketing da companhia deixou o cargo, sendo substituído. A Ferrari até precisou vir a público para explicar que não estava obrigando clientes a comprar o Luce para se qualificarem para futuros modelos de série limitada, uma afirmação feita por Enrico Galliera, então diretor de marketing e comercial.
A unidade “Chassis 0” é ainda mais especial, configurada pelo programa Ferrari Tailor Made em parceria com o Ferrari Design Studio. Ela foca na cor branca e na interação com a luz. A carroceria exibe a pintura exclusiva Madreperla Semi-Gloss, que muda de tom entre verde e violeta conforme a luz e o ângulo de visão, graças a um pigmento especial.
O exterior é complementado por rodas exclusivas, pinças de freio brancas sob medida e um logotipo da Ferrari aplicado sobre um fundo preto na porta, na cor optical white, um recurso criado especificamente para este exemplar histórico.
Performance de Ponta e Detalhes Inéditos
No interior, o “Chassis 0” mantém sua exclusividade. O revestimento é em couro Le Mans na cor Perla, produzido a partir de couros suíços selecionados, projetados para refletir a luz na cabine. Pela primeira vez em um projeto da marca, os elementos secundários da cabine abandonam o acabamento preto tradicional e adotam a cor Grigio Corvara, adicionando um toque de sofisticação e inovação.
O veículo conta com uma placa de identificação dedicada, que atesta sua condição de primeiro chassi produzido, reforçando seu valor histórico e colecionável. Sob o capô, ou melhor, sob a carroceria, o Ferrari Luce impressiona com quatro motores elétricos, entregando uma potência total de 1.050 cv.
Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e atinge 200 km/h em impressionantes 6,8 segundos. A velocidade máxima do modelo chega a 310 km/h, demonstrando que, apesar da polêmica, a performance lendária da Ferrari permanece intacta na era elétrica.
O Leilão e as Expectativas Milionárias
A casa de leilões RM Sotheby’s, responsável pelo evento, não divulgou uma estimativa oficial de preço para o arremate do Ferrari Luce “Chassis 0”. No entanto, a expectativa é que, pelo seu valor histórico e exclusividade, esta unidade ultrapasse o preço de lançamento de US$ 650 mil, o equivalente a cerca de R$ 3,3 milhões em conversão direta.
Mesmo diante da controvérsia inicial, o presidente-executivo da Ferrari, Benedetto Vigna, afirmou dias após a apresentação do Luce que a empresa estava recebendo “forte interesse” pelo carro, tanto de clientes novos quanto antigos. Desde então, a empresa não divulgou novas informações sobre os pedidos, prometendo números precisos para o final de julho, com os resultados do segundo trimestre.
O leilão do “Chassis 0” em 2026 não é apenas uma oportunidade para colecionadores, mas um capítulo importante na história da Ferrari, marcando a transição da marca para a eletrificação e reafirmando seu lugar no panteão dos carros de luxo e alta performance, mesmo em meio a debates e inovações ousadas.
